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风暴魔域野外boss多久刷新一次: 車聯網

雷諾日產三菱推智能云平臺 Leaf和Clio成首批云聯網汽車

风暴魔域幻兽进化三阶 www.upeme.icu 北京時間3月21日消息,據《汽車新聞》報道,雷諾-日產-三菱聯盟計劃在今年晚些時候推出下一代聯網汽車新平臺“聯盟智能云”(Alliance Intelligent Cloud),日產聆風(Leaf)電動汽車和重新設計的雷諾克利奧(Clio)將成為首批采用該平臺的汽車?!傲酥悄茉啤逼教芄晃凈峁┑己膠圖煨薹?,同時為汽車制造商收集進入自動駕駛汽車系統領域的數據。

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雷諾-日產-三菱聯網汽車業務全球副總裁卡爾·莫斯(Kal Mos)在《汽車新聞》的采訪中表示,新平臺將對客戶體驗產生巨大影響,有助于聯盟更好地設計汽車并滿足客戶要求。

該聯盟和美國科技巨頭微軟早在2016年9月宣布,使用微軟Azure平臺合作開發聯網汽車這項新技術。 “聯盟智能云”平臺的推出標志著該聯盟朝著以連通性為聯盟汽車技術基石的方向又邁進一步。以日產為例,該公司制定了一項名為“日產智能移動交通”的品牌戰略,優先發展聯網汽車、電動汽車和自動駕駛汽車。雷諾-日產-三菱希望,到2022年,該聯盟所產車輛中聯網汽車的比例能達到90%。

此外,微軟還在與沃爾沃和寶馬等其他汽車制造商共同開發聯網汽車技術,但日產和雷諾將率先使用微軟的整套軟件。利用微軟的云技術,該軟件允許汽車制造商訪問汽車數據來預測維修情況,并收集用戶數據進行研究。在未來,用戶還可以利用這套軟件來運行Office 365和虛擬助手Cortana等微軟服務。

據悉,“聯盟智能云”平臺還將提供實時和關聯性導航服務,以便用戶把握紅綠燈時間、避開擁堵路段,搜索最近的星巴克或找到最近,最便宜的加油站等。

該聯盟表示,配備“聯盟智能云”平臺的車輛具備無縫互聯網接入、增強的遠程檢修、無線軟件更新和信息娛樂服務等功能。該平臺產生和收集的數據也可用于自動駕駛系統的機器學習。

莫斯透露,日本和歐洲市場的日產聆風以及歐洲市場的克利奧緊湊型汽車將率先推出“智能云”。莫斯拒絕透露這項技術何時會登錄美國市場,但表示該平臺將逐步在全球推廣。據悉,聯盟工程師正在與三菱討論該公司部署“智能云”平臺的具體細節。三菱于2016年加入該聯盟,還是聯盟新手。

日產在2016年10月開始進軍聯網汽車領域,成立了一個300人的技術部門,負責開發和執行其移動出行戰略。

去年9月,該聯盟與谷歌簽署了一項全球性的多年合作協議,為雷諾、日產和三菱汽車配備智能信息娛樂系統。這項服務將于2021年開始,整合谷歌地圖、谷歌助理和谷歌游戲商店等功能。

來源:騰訊汽車

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人車合一不是夢 奧迪欲重新定義車載娛樂系統

1月8日,在拉斯維加斯舉辦的CES國際消費電子展上,奧迪展示了能夠根據車輛移動情況實時匹配虛擬娛樂內容的前沿技術。

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當后排乘客佩戴上VR眼鏡,便能更逼真地體驗電影影片、電子游戲和其他車載互動內容。值得一提的是,車輛的全部移動都將被實時同步并映射到虛擬體驗空間中。

去年底,奧迪通過旗下子公司“Audi Electronics Venture”聯合創立了一家名為“holoride”的初創公司。該公司將通過開放平臺實現這種全新娛樂形式的商業化,并在未來面向所有汽車制造商和內容開發商提供服務。

基于長期的合作關系,奧迪與迪士尼游戲和互動體驗公司共同創作了《漫威·復仇者聯盟:火箭浣熊大救援》,以展示后排乘客如何利用最具創新性的VR技術享受旅程。

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后排乘客佩戴上VR眼鏡后,奧迪e-tron將化身為銀河護衛隊的飛船,乘客將與火箭浣熊(2019年春季即將上映的《漫威·復仇者聯盟:終局之戰》(Marvel Studios’ Avengers: Endgame)中的角色)一起穿越小行星群。

奧迪e-tron的全部移動都將被實時同步并映射到虛擬體驗空間中。例如當奧迪e-tron急轉彎時,乘客會在虛擬現實中與對面飛來的宇宙飛船擦身而過并轉彎。如果奧迪e-tron加速,虛擬宇宙飛船也會加速。

為了盡快將這種全新的娛樂形式全面推向市場,奧迪采取了新的策略:聯合創立了一家名為“holoride”的初創公司,并通過旗下負責相關技術開發的子公司“Audi Electronics Venture”持有“holoride”公司的少數股權。

此外,奧迪還將相關技術許可給“holoride”公司。該公司將提供開放平臺,允許汽車制造商和內容開發商共同創建并提供其他擴展現實格式的娛樂內容。

“擁有創意的人們可以用我們的平臺構建奇思妙想的世界,使兩點一線的旅途變成真正的探險之旅,”奧迪數字業務總監、將擔任 “holoride”公司首席執行官的Nils Wollny表示,“我們只有保持協作、開放的心態,與車輛、設備、內容提供方通力合作,才能創造出全新的車載娛樂細分市場?!?/p>

據了解,“holoride”公司將提供軟件開發套件,作為車輛數據的接口,并將車輛數據轉化為虛擬現實,使開發人員得以構建出車載娛樂的全方位感官體驗。即便后排乘客觀看傳統電影、連續劇或報告文件時,由于視覺呈現和用戶實際感知是同步的,產生暈車不適感的幾率也會大幅降低。

“holoride”公司計劃在未來三年內,通過為后排乘客標配VR眼鏡,將這種全新的娛樂形式推向市場。

來源:騰訊汽車

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LeddrTech選用黑莓QNX安全操作系統 用于汽車和移動出行激光雷達平臺

據外媒報道,當地時間12月18日,LeddrTech公司宣布其已經選擇黑莓公司(BlckBerry)的QNX安全操作系統(?QNX OS for Sfety)作為其LeddrSP數字信號處理庫(LeddrSP Digitl Signl Processing librry)的操作系統。LeddrSP軟件與LeddrCore片上系統協作,組成LeddrEngine,嵌入在各種激光雷達(LiDAR)傳感器中,實現高級駕駛員輔助(ADAS)和自動駕駛應用。LeddrTech公司是功能最全、可擴展的汽車和移動出行激光雷達平臺(Autond Mobility LiDAR Pltform)的行業領先供應商。

黑莓公司的QNX產品管理與戰略副總裁Grnt Courville表示:“我們相信沒有安全保障就沒有安全性可言。我們很高興能夠為激光雷達技術行業領導者LeddrTech提供基礎技術,以便以安全和經濟的方式構建具有競爭力的汽車和關鍵系統?!?/p>

LeddrTech公司工程副總裁Antonio Polo表示:“LeddrTech選擇黑莓作為其LeddrEngine的操作系統供應商是因為QNX安全操作系統能夠提供最先進、最安全的嵌入式操作系統,用于ADAS和自動駕駛等安全和關鍵應用。選擇LeddrEngine解決方案的用戶可通過使用QNX安全操作系統運行LeddrTech的專利信號處理算法,加快產品上市時間,讓一級供應商和系統集成商提供特色激光雷達解決方案,以滿足各種汽車和移動出行應用的特定需求?!?/p>

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三星與韓國交通安全公團合作 為網聯汽車和自動駕駛車輛建5G V2X測試區

據外媒報道,當地時間12月6日,韓國三星電子(Smsung Electronics)公司宣布,其已與韓國交通安全公團(KOTSA)簽署諒解備忘錄(MoU),合作研發下一代電信技術,以在全國范圍內實現自動駕駛創新。通過此次合作,雙方將在韓國自動駕駛技術測試場K-City建立4G 長期演進技術(LTE)、5G和車到一切(V2X)電信網絡和相關的IT基礎設施。

韓國交通安全公團主任Byung Yoon Kwon表示:“在K-City建立5G、4G和V2X等各種電信網絡,可為汽車行業的人和企業提供自動駕駛真實體驗。該開放環境有望成為行業合作伙伴的獨特創新實驗室,最終將加速自動駕駛時代的到來?!?/p>

三星電子網絡業務部執行副總裁兼全球技術服務主管Jeho Jeon表示:“在5G時代,自動駕駛車輛和網聯汽車的重要性日益凸顯,而三星比以往任何時候都更重視在該領域內協作進行創新。憑借在5G技術領域的專業技術,我們在建立新工業生態系統基礎方面具有獨特優勢,將促進自動駕駛行業蓬勃發展?!?/p>

K-City包含5個真實的仿真場景,城市地區、農村地區、當地社區、高速公路和停車場,占地360,000平方米。使用先進車輛通信技術,該試驗場將為自動駕駛汽車和網聯汽車創造一個環境,以體驗真實的道路狀況、交叉路口和隧道。此外,該試驗場還可測試重建和重復的交通事故風險情況,有助于提高駕駛員和行人的安全性。

除了構建網絡設備之外,三星還將打造關鍵的IT基礎設施,以確保K-City信息延遲性最低以及保證信息安全?;靖澆囊貧咴導撲悖∕EC)能力在支持快速移動的車輛之間的即時通信方面至關重要,可讓汽車能夠對意外事件做出反應。

三星和韓國交通安全公團在K-City提供支持的解決方案被設計成多功能開放式創新實驗室,為各個行業服務,將面向各種規模的專業人士和企業。該試驗場最終將成為自動駕駛和網聯汽車的研發中心,引領未來5G行業的發展。

來源:蓋世汽車

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谷歌Android Auto提供新媒體界面及改進語音搜索功能

據外媒報道,谷歌升級了旗下的出行助理軟件——Android Auto,提供了許多有趣的新功能,同時提升了功能方案的速度及安全性。該款應用提供了全新的媒體界面。

谷歌最近發布了Android Auto的新升級文件,對駕駛員虛擬助理界面進行了改動,其新版搜索功能則提升了用戶導航的使用效率。用戶界面的改動包括:信息預覽功能可在車輛停止時顯示文本內容的前10個字,這樣可避免駕駛分神。該預覽功能展示了信息主線,提供發信人的姓名及信息的梗概。
新媒體界面

媒體界面采用了全新設計,方便用戶更快捷地使用導航功能,可使用箭頭指針或屏幕左上角的下拉菜單啟用導航功能。該箭頭指針可開啟更為直接直觀的界面,瀏覽媒體界面的各個選項。該功能同樣適用于Google Ply Books、Google Ply Music、iHertRdio和Pocket Csts。

語音搜索及群聊設定

據谷歌透露,本次升級后,語音搜索功能也得到了改進,當用戶要求wizrd顯示某一類型的曲目時,將顯示歌手及專輯的搜索結果。

據Android Police透露,值得注意的是,該功能并非最優化狀態,因為有些時候,Android Auto無法識別或理解不常見的曲目或專輯名稱。Android Auto還支持彩信(MMS)及RCS,駕駛員們可查看這類信息、啟用視頻聊天(hngouts)功能及WhtsApp應用并進行群聊。據谷歌預計,在未來數周內,新的更新文件將在Ply Store發布。然而,用戶也可以從其他鏈接中下載最新版的APK Mirror。

來源:蓋世汽車

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特斯拉沒完成的挑戰 這家自主品牌車企竟然實現了

【汽車科技AutoTech】今年8月,長安汽車對外公布了其定位為智能出行科技公司的“北斗天樞計劃”。根據該計劃,長安汽車將從傳統的汽車制造商演變為全面覆蓋出行各個領域的智能出行科技公司,到2020年長安將不再生產非網聯新車,實現100%聯網,100%搭載駕駛輔助系統,2025年實現100%語音控制,L4級智能駕駛產品上市。汽車也將從傳統的交通工具,演變為生活工作的移動智慧平臺,成為汽車消費者的出行管家、安全衛士、知音伙伴、生活管家、工作助手等等;為消費者打造高質量的工作、生活環境,并提供相關解決方案。

長安的這一計劃無疑是大膽而且超前的,智能出行的價值在未來將遠大于造車本身。但在智能駕駛領域,包括自動駕駛在內,給人印象最深或者科技含量最高的當屬特斯拉的Autopilot,長安汽車的北斗天樞計劃想要在智能出行領域占據上風,首先要解決的就是讓消費者充分信任其自動駕駛領域的技術。今年9月,搭載IACC(集成式自適應巡航系統)技術的CS55上市,這是繼新CS75后,長安汽車又一L2級自動駕駛核心技術量產,其售價僅為14萬元左右。而在此之前,搭載這一配置的量產車都在百萬元左右。

據悉,IACC采用多傳感器融合技術,融合毫米波雷達、多功能攝像頭和導航地圖,感知行駛道路環境,通過動力、制動、轉向控制車輛自動加減速及轉向,將車輛保持在車道中或跟隨前方目標車軌跡自動駕駛。IACC這一配置,將實現高速公路上的自動駕駛,大大減輕長距離行駛的疲累,可以說是長途司機的福音。從CS55上市后的銷量以及市場反饋來看,長安汽車轉型智能出行的第一步已經穩穩的踏出了。但是,想要實現2025年L4級智能駕駛產品上市的目標,CS55這樣L2級別的產品顯然是不夠的。

在距離CS55上市僅僅兩個月后,長安汽車再次開啟了一次驚世之舉–挑戰最大規模自動駕駛迅游的吉尼斯世界紀錄。2018年11月28日,由56輛CS55組成的自動駕駛車隊在吉尼斯世界紀錄官方認證員的見證下,順利行駛3.2公里完成了嚴苛的挑戰,最終以55輛有效一輛違規的成績刷新了其在前一日創造的44輛的吉尼斯世界紀錄。成為全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌。

吉尼斯世界紀錄是世界權威的紀錄認證機構,它的公平性、尊重和包容性獲得了世界各個國家及地區的認可。自動駕駛技術受到“環境感知、分析決策、行動控制”三大系統的復雜制約,“吉尼斯世界紀錄榮譽——最大規模的自動駕駛車巡游”這項挑戰更是對參與挑戰的自動駕駛技術設置了不低的門檻。無論是本次參與挑戰的自動駕駛汽車車隊的巨大規模,還是挑戰現場比標準車道還要窄12%的車道,都對參與挑戰的自動駕駛技術的穩定性提出了極高的要求。

據悉,長安汽車在自動駕駛領域取得的成就已達到世界一流水平例如在傳感方面,長安汽車將車道線橫向距離和前方車輛的橫向距離探測精度由20cm提高到接近5cm, 前方車輛縱向距離精度由1m提高到接近10cm;決策控制方面,將響應精度由之前的5%提高到了接近1%;行動控制方面,對于車輛設計中自動駕駛相關的所有精度要求進行了重新優化,對車輛制造過程實現全面升級,保障自動駕駛車隊在行進中的一致和穩定。長安汽車率先創造的這項吉尼斯世界紀錄榮譽,有力驗證了長安汽車在汽車自動駕駛技術上的領先地位。

根據資料顯示,2017年11月,長安汽車獲由美國加利福尼亞州交通管理局頒發的“美國加州路測無人駕駛汽車測試牌照”;2018年4月,獲重慶自動駕駛道路測試牌照。截止的目前,長安汽車已經完成累計超過1200萬公里自動駕駛測試,其中L3級及以上已完成超過100萬公里測試,接下來L3級將完成超過300萬公里測試,L4級將在近期開啟100萬公里測試。由此可見,長安今日完成此項吉尼斯世界紀錄的挑戰并非是偶然,其2020年長安不再生產非網聯新車,實現100%聯網,100%搭載駕駛輔助系統,2025年實現100%語音控制,L4級智能駕駛產品上市的目標也并非只是一句口號,一個面向智能出行領域的新長安,正在加速蛻變。

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再見,焦慮君!這款最高續航550km的新能源車今日上市

【汽車科技AutoTech】對于多數打算購買新能源汽車的消費者來說,里程焦慮、充電焦慮以及電池安全穩定性焦慮是擺在面前不得不面對的三座大山,隨著電池安全技術以及政府和第三方企業不斷努力,電池安全性和充電便捷性已經逐步緩解,但里程焦慮的問題還與燃油車有著相當的差距。

就拿滴滴快車司機為例,對于他們而言,燃油車成本高,每天的實際收入在補貼減少的情況下已經越來越少,但是換電車的話,在稍微大點的城市,連個百八十公里的“大活”也不敢接,要是在冬天,那就更焦慮了。在一項針對網約車司機對于電動車里程焦慮的調查中,多數司機表示,如果城市工況實際續航可以達到400km,那就基本可以做到“日充”,解決80%以上網約車司機的焦慮問題。而這個里程數對于日常通勤者而言,則完全可以做到“周充”。

今日,長安新能源“香格里拉計劃”下的一款國標NEDC工況續航里程實測達到430km,路試實測續航里程達到460km,60km/h等速工況續航里程高達550km的新能源新品—純電動車逸動EV460重磅上市,其理論最低百公里耗電僅9.4 KWH,如果一度電按照0.5元來算,折合下來百公里僅4.7元。充電10分鐘,即可增加續航近100km。新車價格國補+地補后,緊要11.79萬元起。

續航高達550km 不再因為里程焦慮

選擇純電出行,續航能力是消費者購買第一要素,60km/h等速工況續航里程高達550km,直擊用戶“里程焦慮”的痛點。逸動EV460搭載行業首創的“三合一電驅”系統,讓每一度電的動能都能盡情釋放,實現同等電量下更長續航。其中國標NEDC工況續航里程實測達到430km,路試實測續航里程達到460km,60km/h等速工況續航里程高達550km,秒殺同級別電動車。在滿電情況下,即可輕松完成由北京到天津、從重慶到成都等雙城之旅,中間無需再次充電,盡享無憂旅途。

同時,逸動EV460的電驅總成搭載整車完成多輪道路可靠性試驗,整車累計超過200萬公里里程驗證,振動達到10G標準,總成高達10年26萬公里的設計壽命。

百公里成本僅為4.7元 比擠地鐵更便宜

根據NEDC工況續航實測,逸動EV460理論最低百公里耗電僅9.4 KWH,如果一度電按照0.5元來算,折合下來百公里僅4.7元。在油價居高不下的情況下,逸動EV460的省錢能力足夠讓很多燃油車用戶眼紅。以北京為例,按城市白領平均每天出行半徑20公里來算,一天上下班往返花費比擠地鐵更便宜!

一把王者榮耀或者一碗泡面的時間,讓你繼續輕松遠行。逸動EV460實現了快充體驗可媲美加油體驗的重大突破:只需30分鐘即可實現30%-80%SOC充電,0-80%SOC充電也僅需50分鐘。完美解決用戶“充電慢”的純電出行痛點。此外,逸動EV460搭載的6.6kw車載慢充系統,整車充滿僅需8小時。下班回家后充上電,早上出門即可“電力十足”開啟全新的旅程。

智能隨行? 一路暢享綠色出行

顛覆你的駕駛體驗。逸動EV460配有創新單踏板模式,在ECO模式下,僅使用油門的踩下抬起的單腳動作即可控制車輛前行與剎車,悠享更人性便捷的駕駛體驗。此外,逸動EV460配備搭載10英寸高清大屏,其創新飛屏技術猶如配備了一個貼身的“全時AI管家”。APP遠程掌握,實時洞悉充電狀態。車載互聯系統自帶全時在線 4G 網絡,集合倒車影像、藍牙、wifi、GPS導航、語音控制、手機互聯等多項功能,觸動科技,在路上,即可享受全程娛樂影音,喚醒無限駕駛樂趣。

作為新能源的“顏值擔當”,逸動EV460繼承長安家族“生命動感”設計理念:雙螺旋格柵點綴蝶翼式家族前臉、激流式LED大燈、17寸運動輪轂,此外,逸動EV460更有Forest Air森林空氣凈化系統純凈車內空氣,讓車內呼吸時刻留存清新。

綠色出行伙伴逸動EV460已上線,將以其超高續航、超低能耗、經濟性等優點強勢進入新能源電動車市場,重新定義純電綠色出行,未來將必將把智能綠色出行生活帶入千家萬戶,為你的生活帶來更加絢爛色彩。

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還在羨慕私人飛機?這款移動頭等艙才是未來

【汽車科技AutoTech】設想一下,有一天你無需先到達機場再開始一段長途旅行,沒有了繁瑣的機場安檢、動輒數小時的排隊和候機,也不會再有擁擠而嘈雜的機艙。你需要的只是走到自己家門口,坐上已經自動駕駛來的“私人頭等艙”汽車,就可以輕松舒服地直達目的地……這樣愉悅的出行方式,你會選擇嗎?

這就是沃爾沃汽車今天發布的360c自動駕駛概念車給我們描繪的人類未來出行愿景,整體來看這樣的出行方式集自動駕駛、電動化、智能互聯與安全于一體。顯然,這將為沃爾沃汽車開辟新的增長市場,比如產值達數十億美元的國內航空旅行業。

Volvo 360c Exterior

360c是一輛無人駕駛的全自動駕駛純電動汽車,沒有方向盤,沒有內燃機發動機,也無需駕駛員。也正因為此, 360c自動駕駛概念車的設計更為大膽自由,從而顛覆了人們對車內2排或3排座椅布局的傳統認知。

360c提出了自動駕駛汽車的四大潛在用途:臥室、移動辦公室、起居室和娛樂空間,這些都將重塑人類的出行方式。不僅如此,它還提出了自動駕駛汽車與其他所有道路使用者之間應建立全球統一的通信標準(車間通信技術)。

Volvo 360c Exterior

沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森表示,“未來數年內,汽車行業商業模式必然發生變革,沃爾沃汽車將引領這種變革。自動駕駛將使我們不僅能夠在安全方面取得顯著進展,而且還將開啟令人振奮的全新商業模式,讓消費者能夠在車中享受更自由愉悅的時光?!?/p>

Volvo 360c Exterior

360c自動駕駛概念車具有極大的盈利潛力,是包括航空公司、飛機制造商以及其他服務提供商在內的短途航空旅行業的重要競爭者,目前該行業產值達數十億美元。這其中,行程在300公里的短途旅行線路,將可能率先被這種全新的出行模式所取代。

以美國為例,去年有超過7.4億人次乘坐美國國內航班出行,國內航空旅行業收入高達數十億美元。而像紐約-華盛頓、休斯頓-達拉斯、洛杉磯-圣地亞哥等多條繁忙的美國國內航空線路,其機場通勤、安檢、候機和飛行的總計時間都遠高于駕車出行所花費的時間。

沃爾沃汽車集團企業戰略高級副總裁M?rten Levenstam表示:“在國內乘坐飛機旅行,聽上去很好,但當你買了機票后,實際情況就不是這樣了。360c自動駕駛概念車代表了出行服務行業的新趨勢,比如晚上在豪華舒適座艙內舒服地睡一覺,抵達目的地時精神飽滿地醒來。所以,這讓我們有能力與世界領先的飛機制造商相抗衡?!?/p>

360c自動駕駛概念車不僅可以為沃爾沃汽車帶來新的潛在客戶群,還會對未來出行、城市規劃、基礎設施和現代社會環境產生深遠的影響。它不只是重新定義人類的出行方式,而是更加關注我們在旅途中與親友的溝通交流,以及如何在未來的城市旅行中定義“旅途時光”。

沃爾沃汽車集團設計高級副總裁Robin Page認為:“一直以來,自動駕駛概念車更趨向于展示汽車科技的發展,而對人們如何使用卻鮮少觸及。但是,沃爾沃汽車始終秉承“以人為尊”的品牌理念,我們關注的重點是用戶日常生活,并一直在思考如何讓生活更美好,360c就是這一理念的體現?!?/p>

自動駕駛科技將從很多方面推動社會的發展和進步,而360c自動駕駛概念車就是推動這一發展和進步所邁出的第一步,也是深思熟慮的一步。

M?rten Levenstam表示:“當萊特兄弟在1903年飛向天空的時候,他們根本想象不到現在的航空旅行會是什么樣,而我們現在也很難想象自動駕駛未來的模樣。但我們堅信,360c自動駕駛概念車將對人類的出行方式、城市規劃,以及基礎設施的使用產生深遠的影響。360c的誕生僅僅是對未來出行方式進行討論的開始,隨著我們陸續獲得更多的反饋,我們將會有更多的想法和創新的解決方案?!?/p>

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耀目天府 沃爾沃全新XC40成都車展演繹北歐時尚風向標

【汽車科技AutoTech】今日,沃爾沃SUV家族最新成員——沃爾沃全新XC40盛裝亮相成都車展,為天府之國的年輕消費者展現“2018歐洲年度車”的耀目光芒。同時,城市“Fun Seeker范西客”典型代表、著名演員王珞丹女士也現身沃爾沃汽車展臺,以其時尚、自信、有格調的形象與表現,彰顯城市“Fun Seeker范西客”自有風格、自有思想、自有光芒的獨到魅力。

沃爾沃汽車集團大中華區銷售公司總裁陳立哲表示:“全新XC40是沃爾沃汽車基于CMA基礎??榧芄溝氖卓畈?,憑借‘唯我不同’的北歐風范、‘想我所想’的前瞻科技、‘隨我所馭’的靈動駕控,樹立細分市場的新標桿。它為城市‘Fun Seeker范西客’量身定制,本月初正式上市以來廣受客戶群體贊譽,訂單供不應求?!?/p>

時尚互聯 Fun Seeker范西客”理想座駕

從日暮水晶白、子夜亞馬遜藍的時尚“撞色”,到破曉冰雪白、正午熔巖紅的凝練純粹;從極具創意的紐約曼哈頓夜景特色內飾板,到一臂之內妥善安置全部隨身物品的巧思空間,沃爾沃全新XC40由外而內無處不迸發著體現城市“Fun Seeker范西客”鮮明個性的設計靈感,并且以精湛工藝和精致細節書寫北歐人性豪華的獨到之處。此外,由100%可回收材料制成的車內地毯在提升設計感同時,也表達出沃爾沃汽車與城市“Fun Seeker范西客”對健康、環保的不懈追求。而全新XC40所擁有的“越級”車身寬度與高度,搭配純正、硬朗的整體造型風格,搭配繼承自沃爾沃家族元素的“雷神之錘”前大燈、“維京之斧”后尾燈,以及多種可選的輪轂尺寸和造型,更使它在茫茫車流中耀目而出、鋒芒畢露。

對于城市“Fun Seeker范西客”而言,全新XC40不僅僅只是交通工具,更是一個全新的社交平臺,他們可以通過汽車實現對互聯、共享精神的完美表達,這一切都有賴于全新XC40同級首創的遠程共享用車功能。全新XC40的注冊車主只需要通過Volvo On Call 隨車管家app,向已激活Volvo網絡賬戶(Volvo ID)的親朋好友發送用車邀請即可進行,整個過程只需要雙方各自點擊幾次手機,而無需交接鑰匙。

高配定制 產品力領先同級

本次限量引入中國市場的全新XC40由沃爾沃比利時根特工廠生產,配備了沃爾沃最先進的智能安全和智能互聯科技,除了同級首創的遠程共享用車功能之外、標配City Safety城市安全系統、同級唯一配備Pilot Assist自動駕駛輔助功能、搭載Sensus智能交互系統、12.3英寸液晶智能數字儀表盤、開創性的Air Woofer技術以及手機無線充電等豐富配置。

沃爾沃全新XC40提供同級領先的性能表現。Drive-E T5發動機的最高功率達到252馬力,最大扭矩350?!っ?,0–100km/h加速時間僅需6.4秒。T4發動機擁有190馬力最高功率,最大扭矩300?!っ?,全面滿足日常需求。搭配跑車級底盤調教模擬器所帶來的精準操控力,以及全系標配智能四驅系統與5種駕駛模式,全新XC40可應對從日常通勤到常規越野路況的輕松靈動、收放自如。

銷量增長 發力西區市場

沃爾沃汽車在2018年以超越中國豪華汽車市場平均增幅的速度穩定增長,1~7月銷量同比增長17%,其中西區市場的表現突出,同比增長達到22%。隨著沃爾沃全新一代產品的競爭力逐步獲得消費者認可,在西區市場實現了口碑和銷售雙贏,S90與XC90表現搶眼,分別實現164%和36%的同比增長。此外,沃爾沃成都工廠生產的全新XC60也連創市場佳績。下半年,隨著全新XC40的上市銷售,沃爾沃汽車期待能夠創造更優異的市場表現。

以成都為中心的西部市場是中國豪華汽車企業的必爭之地。沃爾沃將持續加大對西區市場的投入,有序擴展銷售服務網絡布局。目前西區有5家新增4S銷售服務店正緊張地建設當中,而就在本屆車展前夕,成都的一家新建4S店剛剛投入使用。后續,沃爾沃汽車還將持續在云貴地區加強銷售網絡建設,為消費者帶來更便捷、更高品質的服務。

沃爾沃汽車堅定不渝地踐行“以人為尊”品牌理念,所做一切都是從人出發,想你所想,護你所愛,唯你不同。沃爾沃品牌建立在強大的價值觀之上:安全,品質,和對環境的責任感。我們不斷創新,只為讓人們的生活更簡單更輕松。

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視頻:好玩又聰明 “調戲”東北話版瑞虎8 車載系統

【汽車科技AutoTech】一般來說,15萬以內的5+2七座SUV,如果能夠做到外觀大氣動力足配置中規中矩,就已然算是品牌的誠意之作了。然而最近汽車科技的小編在廈門試駕了奇瑞瑞虎8旗艦版,簡直刷新了我們對于100萬以內車輛智能系統的所有想象,除了不能實現自動駕駛,奇瑞瑞虎8差不多配齊了所有車載智能互聯功能。實際體驗之后,對瑞虎8宣傳中的那句“好開又聰明”,我們有了更為深刻的理解。

首先我們先來看一下瑞虎8的智能配置。瑞虎8是首款搭載奇瑞“雄獅智云”系統的SUV車型,在提供增強型語音交互以及全網實時智云互聯服務的同時,還配備了8項精確遠程控制、6項智能駕駛輔助等功能。

在試駕中,我們主要對東北話版的車載語音交互系統進行了調戲(體驗),全面考察了瑞虎8在語文數學和操控方面的能力。具體有多好玩,大家看看下面的視頻就知道了。

 

在語音交互部分,雄獅智云系統支持自定義語音喚醒及指令系統,還能夠通過語音來控制車輛的一些功能(比如說開啟關閉空調,除霧,天窗,電動尾門等)。在語音語義識別上,這套系統支持對中國32種方言的識別;在語義上,系統也能理解一些正常溝通中的常用說法。比如說想要調高車內溫度,可以說“我有點兒冷”,系統就會理解指令背后的含義,調高車內溫度。

和最近奇瑞家族大部分新車一樣,瑞虎8也隨車搭載了4G WIFI,為實現資訊查詢,導航,以及各種互聯上網在線娛樂奠定了基礎。

通過手機APP,車主能夠對瑞虎8進行8項精確遠程控制,其中包括遠程開啟關閉電動尾門,遠程開啟關閉發動機,遠程開啟關閉空調,遠程開啟關閉天窗,遠程尋車(地圖定位、鳴笛/雙閃),矩陣式電子圍欄等功能。另外,在APP上注冊之后,瑞虎8還能夠支持生物識別,實現用指紋以及人臉認證模式對車輛進行控制,確保手機APP遠程控車的賬號安全。

在上面的視頻結尾處,我們還能看到奇瑞瑞虎8搭載的360°鳥瞰式全景高清監測影像操作體驗,以及感應式電子尾門的測試。除此之外,瑞虎8全系標配博世最新一代ESP 9.3車身電子穩定系統,智能坡道起步輔助系統,陡坡緩降自動控制系統等等諸多功能,可以說,相對于100萬以上的豪華車,在智能配置上,售價不到15萬的瑞虎8可謂是毫不遜色。

由于時間關系,我們此次的評測僅僅是對瑞虎8有了一個粗淺的了解,更多智能好玩的科技功能,希望車主們能夠在我們的文章下方留言,和我們一起分享。

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